“正好，三哥说想要去造访灵山寺，”周至说道：“乡里的杜鹃花开始谢了，那估摸着灵山寺后山的杜鹃就该开了，要不我们这个周末就去？”


    “那得把阿紫和沙马叫上。”吴仁中赶紧说道：“上次和明台师傅说好了的，等到索玛花开，我们再去还愿。”


    “可惜池姐去不了了，正在部里跑项目呢。”周至觉得惋惜：“也不知道三部片子会不会有结果。”


    虽然有了周至的前期收集，池薛荔也在联合乡待了好几个月才把自己片子的镜头补完，制作出了两部记录片。


    一部是《毕摩羊皮书》，这部纪录片以世代大毕摩守护的藏经洞发掘为开篇，系列性地介绍了凉山州的毕摩风俗，文献，深度发掘毕摩在古代凉山州社会构成中的重要作用，以及他们独特的文化体系。


    这个故事非常的复杂，因为毕摩本身就是彝族文化的顶级代表，要把他们的故事讲清楚，就相当于要把彝族的文化传承讲清楚，而彝族的文化传承，又包括了天文，地理，历史，政治，占卜，医术等等等等。


    同时还要展示这次毕摩洞发掘出来的文化遗产，诸多经卷考古研究成果。


    另一部就有趣得多了，《寻找阿诗玛》，以阿诗玛的故事传说和历次改编，最后成为电影里的那个版本，围绕着这个故事背后的故事展开，就好像破案一般揭开层层迷雾，最后还原到最早的那个传说。


    除了宣传故事在海外尤其是岛国的影响外，更多的还要借介绍这个故事的背景，推介大凉山的物产，风景，人文。


    这部片子比较短，没有羊皮书那么恢弘，纪录片要上大台也是需要运作公关的，池薛荔现在就在首都待着跑这些。


    周至打内心里是希望央视和文化部看重《毕摩羊皮书》的，这里边凝聚了他不少的心血，而且专业性比较强，具有非常深厚的学术价值，也是第一步深刻反映彝族文化传承的记录片。


    但是正因为过于专业，搞不好会叫好不叫座，收视率可能不会太高，没法跟能够预期收视率的《寻找阿诗玛》相比。


    “要是国内不给播的话，可以考虑送国外啊。”李老三在出馊主意：“作为虞唐文保基金会投资拍摄的项目，送到国外去评奖去。”


    “可别！”周至明白西方那些人的尿性，同时也明白后世国内网军的威力，《羊皮书》里的很多内容在他们专业人员的眼里无比珍贵，但是可能在西方这就代表落后愚昧，用来满足猎奇心理倒是妥妥的。


    而且还是少数民族的东西，也比较敏感，万一遇到带节奏的，就算获得了荣誉，将来也可能在国内招致非议，尤其是网上。


    就算是这次上不了电视台，池薛荔的《羊皮书》也会是自己那一大堆视频资料的精华集萃，将来用作多媒体索引记录也是没有问题的，是金子他就总要发光，没必要去捞什么“洋名声”。


    “池姐姐是有主意的人，我们就不要操心她了。”


    “切！文人的臭德行，矫情！”李老三对周至表示鄙夷。


    “肘子什么都好，就是这方面的毛病有点深沉。”吴仁中和李老三算是找到了共同语言，对李老三的说法表示高度认可。


    “肘子哥哥，看我们的新书包，还有好看的漫画！”


    “我看看是啥？”周至将跑过来显摆的紫琪阿果抓住，从她书包里翻出来几本《尼罗河的女儿》。


    “你们的呢？”


    “《森林大帝》！”


    “《蜘蛛侠》！”


    “《灌篮高手》！”


    “《七龙珠》！”


    “完了，你们要成为漫画的受害者了……”


    “漫画是要放到阅览室的。”吴仁中赶紧站起身来打招呼：“这是来之前答应了你们沙马姐姐的，不然就没有下次了。”


    “仁中是不是你自己喜欢看漫画啊？假公济私？”周至觉得自己发现了啥秘密。


    “没你事儿！”吴仁中不搭理周至：“把漫画放好回来吃米粉，吃完米粉再去看！”


    等到娃子们忙着搬书，端凉粉，周至才担心地对吴仁中说道：“到现在为止乡小还没有小孩近视，这下估计要破龟了。”


    “不至于，再说了就算近视，那也不是看漫画看的，一定是做作业做的！”


    “滚！”


    没两天就到了周末，沙马日聪和吉列阿紫回来了，大家做好了准备，前往灵山寺。


    吴仁中的bj小吉普是一个神奇的小车，神奇到麦小苗以为它是一辆二战老爷车，非得坐一坐，于是周至只好把自己的卫士交给吴仁中驾驶，而自己开启了这辆212。


    之所以说这车神奇，是因为它诞生于65年，而且之后持续生产了六十多年还没停。


    说起这辆车的历史还得追溯到建国初期，当时的军用指挥车主要是从毛子国进口的嘎斯69，和从美军手里缴获的威利斯吉普。


    因此等到了61年，第一代国产轻型越野车bj210，就是以威利斯吉普为原型打造出来的。


    后来军方提出了许多改进意见，之后在1965年，结合威利斯的前脸，把散热孔改为横向，配套上gaz69比较宽敞的车身结构线条，就变成了现在周至开着的这辆——bj212。


    这车自打投产后就基本没再变过造型，最常见的就是军绿色车漆配上军绿色的帆布篷，看上去保留着相当多的威利斯吉普的风格，而威利斯吉普是二战中期老美的大量生产的军车，产量多达六十多万辆，一度成为了美军的标志，现在国外许多二战纪念展上都还普遍存在，也就无怪麦小苗把这车当成文物来猎奇了。


    不管多过时，212毕竟还是一辆轻型越野，现在全国很多地方的路况都不大好，尤其是凉山州这种地方，那就更是落后，因此212在市场上其实一度很受欢迎。


    而且当时的212号称“县团级标配”，需求量还贼大，导致一时间各种国有的飞机厂汽车厂都在造212，比如沈飞，就曾经有过一段“不务正业”造汽车的历史。


    这也就导致了212的质量感人。


    周至开惯了路虎卫士，还是豪装版的，现在开这个车，只能够说一声“领教了”。


    车子四处透风倒不是什么毛病，反正路上车少，就算路况不好也不至于经常吃灰，窗户摇下来还有兜风的感觉，吹着风也不热。


    不过减震就太硬了，加上座椅几乎没有舒适感，开起来极度颠簸，完全继承了二战硬汉车的风格。


    动力是用来爬坡上坎用的，毕竟是四驱，但速度就不要指望了，用尽吃奶劲也只能跑个80公里每小时不说，跑快了方向感还不清晰，稍不留神还会开锅。


    麦小苗倒是兴致高昂，被颠得咯咯直笑，这才让周至得到了一点安慰。