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第二十章 万众一心建龙船 穷其奇技龙入海

    第二十章万众一心建龙船穷其奇技龙入海


    码头选定,原先山上砍伐木头的人,按照火龙果的图纸,在码头边加工木料备用。


    余光和余和才就有的忙了。还是从海中运送石料省时省力,原来的小船不够用不说,因为不能改造很受限制。


    余光就给火龙果建议用原木作为船只,运送石材到码头,直接沉水修建。火龙果同意这一创新。


    但余和才就找火龙果诉苦说:“木材被海水浸泡,会影响造船,这些木材都定好砍伐的。”


    火龙果看他是在心疼自己的木头,就说:“原木巨大,分成板材影响不大,并且现在多没剥皮。再说你们也加工不了这么多。”


    火龙果看他吞吞吐吐,勉为其难,就说:“如果你们不愿意让他们用这些,你们就上山再砍伐些,路上和水里同时运送石材,才能赶上工期。”


    余兴告诉余伟说:“就听火龙果的吧,砍伐肯定还是要砍伐,原计划两百根才够用。这些放这里也是放着,浸泡不会损害,反而更能结束其干燥。等码头差不多了后,火龙果这边沙盘演练后再根据需要砍伐补足。”


    火龙果每天带十多个随从,每天早出晚归,披星戴月,风雨无阻。几乎都是半天就把人差遣走,把自己的意见和建议带给监管者。


    三个月后,沙盘也已演练完成,码头和轮船图纸全部交给监管者,进行第二批木材的砍伐。


    余鲁班清理黑檀树下的杂草和枯枝败叶,被锯齿造把手割伤,灵机一动,就给打造了如锯齿草一样的钢铁锯齿,用锯齿锯树,比刀砍斧斫快很多,还减少了木材的损失。


    经过众人的建议和改造,加厚锯条,齿牙打磨锋利,解决了破板问题。以前一棵树木从两边砍斫,大多只能成一个板材。当然也可以犹如破石一样,用木锲从中间劈开,但是多开裂,有时候两块都破损难用,损失浪费十分严重。


    有了锯、凿和刨,节省人力、时间,主要是木材用到了极致,减少损耗和没必要的残废。


    用滚木、藤条、楔木、杠杆和滑轮可以随心所欲的控制下山木材的方向和速度,做到了安全无风险。


    火龙果得到奇能巧技的报告,亲自目睹十个人用荆藤、杠杆和滑轮就把数人环抱,十多丈的黄檀巨大树木从海里拖拉到岸。


    撼天动地,无所不能,只要给人类机会,能把山颠海覆,人能盛天,摸准万事万物的习性,加以利用,为我所用,和谐共生,相得益彰。


    犹如原木下山,犹如蝰蛇,狡诈多变,无拘无束,上批原木,在龙门往山涧下放原木时,余灵亮的父亲余序良,被断藤抽打坠崖身亡。木头倾斜触碰石块把鼋刘挤压山崖,一条腿残废,因施工作业受伤者屡见不鲜,有的磨皮损伤,有的因为残直丧命。


    造船造福西山岛,但却为此多人伤亡,火龙果心痛不已。他强调:“鼓励发明创造,对创造创新者重奖。”并且实行人员伤亡一票否决制度,哪个部门,哪个工种,哪个队伍,只要出现了亡人事故,就对其进行记大过,如果是因为管理或者人为责任故意,将严重惩罚,乃至于以命低命。


    余序良坠崖就对余伟监督不到位,指挥不利进行了扣除半年俸禄,降一级,留岗待查,戴罪立功。


    大家都看荣誉比生命更重要,所以总结经营,牢记教训,为保命存生做出更大的努力和思考。


    责任加重奖激励了大家的发明创造,不到半年时间,就发明发现了数百种工具,收集总结了千百种行之有效的工作方法。


    改进了工具、使用的发明创造,确实减少了人员伤亡,加快了工作进程,节约了时间和原材料。整个西山岛欢欣鼓舞,奔走相告,相见相悦,进入前所未有的团结和奋进状态。


    火龙果让各队负责人做好万全之备,每天都专人负责督导安全之人,任务完成的再好只要有人伤亡都有受到责罚。以至于专门制定了考绩制度,只要有人伤亡一票否决,在最终奖惩时要降功绩。争荣誉,讲奉献,所有人都把生命放在第一位,生命至上,为人至上。


    两年后,码头初具雏形,运石,磊切,熙熙攘攘,川流不息。海水中码头垛墙基石,基墙长五十丈,宽三丈。每块基石,从三尺至一丈,或方或正,石块与石块接触面打磨平整光滑,石缝之间插不进最为锋利的刀尖为准,其隙塞毛堵发,切磊之后磐石坚不可摧。


    把水底海床凿平磨光极为艰难,最先是人潜入水底,无法实战不说,也用不了力量,一天下来不能破其分毫。


    火龙果建议围离隔水的办法,就是把这里区域的利用填山堆石,把海水清理干净。


    至此这项工程就用了一年多的时间。这时间内,根据沙盘和和图纸比例,把木材加工好。


    木材加工前经过晒干、、烟熏、烘烤、涂腊和浸油,这些工序反复三道,其目的是增加硬度和韧度,防虫、防腐。让每一块木头经百年不腐,千年不坏。


    火龙果对大家说:“差之毫厘,谬以千里。能工巧匠不是说说而已,是实践出来的,龙船航行大海,千百万人的生命系于其上,精益求精,绝对的安全,是对我们自己的生命负责。生命只有一次,这木料部件可以多次做好。”


    玉明族长强调说:“火龙果金玉良言,不造则已,既然要做就要做好,做出来百年工程,我这些都是跟火龙果学的,如果他不离开凤凰岛,他当族长也没有人反对吧。所以对于火龙果必须言听计从。你们也都说说是不是不这回事?”


    余从接话还说:“族长大人耳聪目明,心智非凡,看人很准。做大事者也要具小节,我只有一句话,听话照做,定能成功。”


    成形的龙船长九十九丈,宽十九丈,百米黑檀三根相接作为前后的主承龙固。这样巨大的船舰,组建成功,非人力所为。


    原计划是在修建的码头里建造,无奈码头施工比预计的要浮躁,进度缓慢。


    只要把沙盘和模型精益求精,把图纸修改了又修改,反复的实验,不厌其烦的组装模型,其目的就是加工出来的零部件,精准到分毫,这样造船和建造码头同时进行,不耽误时工。


    等码头建好后,在码头船坞内对大船进行组装。其实建造也必须这样一件件的加工,再进行组装,一样的工作,只是转换了一种方式而已。


    模型从三丈到十丈的船只造出来数十上百年个,就是要把近百丈的龙船缩小十倍数十倍的不断的,反复实际验证,观察记录的数据纸张就堆积如山,在这些数据中总结提炼出龙船最为精准的标准。


    高标准必然严要求,每块板材,任意个梁椽,所有的辐条,每一个卯榫,对接之处要求极为苛刻,对工匠精挑细选,百里挑一,千里挑一。


    西山岛不像陆地,只有这么多人,为得到能工巧匠,只能不断的反复的培训。


    自此改变了男女不同工的现状,为了不拘一格选拔人才,选择了女人参与,同工统筹。


    还真培养出来余翠华、鼋贞玉和余凤鸣三个巾帼大匠。他们心细如发,钉楔卯榫,精准无物,事实胜于雄辩,让人叹为观止,简直怀疑自己的眼睛,经过反复测量和验证,分毫不差。


    白天工作,晚上和几个男工匠对选拔的优胜之人进行教育培训,共同学习和进步,大家在一起谈论,实践,其唯一的目的,就是找出来,畅游大海,百年不损的龙船。


    对于火龙果而言,造船的经历还要跟踪问效,任何蛛丝马迹,都要引起重视,真是眼观六路,耳听八方,梦中都在吹着尘土找裂纹。


    大家众志成城。虽然所有人都无可挑剔,但是马虎不得,松懈不得。


    说起造船的梦想,要从火龙果五岁说起。其曾祖父龙廷就热衷于建造大船,曾造出黑牛寨,乃至于整个滇海最大的船只,船长十丈,第一艘在山林中,极易取材,但是远离海岸,十头牛都拉不动,无法下海。


    第二艘确实在海边,但是无法远航。就这样大船被搁置了,耳濡目染的火龙果看在眼里,记在心里,造船的种子就这样种在新田。


    八岁时,建造巨轮大舰的种子萌发了,但是没有人相信他,工匠龚何拒绝他的参与,也不给他任何机会。


    但是火龙果从来没有放弃,带领东觉、突觉几个志同道合的伙伴偷偷制造模型,日夜实验演练,他始终相信自己有一天必然会造出来比祖父的那艘还要大的船,并且远航万里,畅游滇海。


    火龙果就告诉曾祖父:“修条通往海里的路。”砍伐树木,铲平阻碍,路修好了,船还是原地不动,实在是太重了。


    火龙果用筷子在饭桌上演示让盛满食物的陶盆滚动,龙廷恍然大悟,说:“兴家兴国兴滇海,非此儿不可,只是老朽难见了。”


    曾祖所造大船再一次失败,之后陆地上再没人敢尝试。但火龙果从来没有停止过尝试,他用模型改造曾祖父建造的大船,在失败中找到经验。


    他从来不认为曾祖父是个失败者,相反他崇拜曾祖父的智慧和勇敢。他心中总有个理念,人,特别是人类,要有尝试的勇气,也有试错的机会,都是在不断挫折中进步。


    老人没机会再尝试,也见不到自己建造的大船,但是后继有人,自己努力去实现黑牛村,乃至整个人类的这一壮举,如果自己实现不了,就子子孙孙,无穷极的尝试下去,总会有一天会实现的。


    如果连失败都不能接受,接不会取得胜利,火龙果告诉所有人,勤劳和努力的会深入骨髓,成为血脉,生生不息,世世代代的积累并传承下去。没有白流的血汗,只要不懒惰,目的总能实现,如同缓慢的蜗牛,不积跬步无以至千里。水滴石穿,积沙成滩。


    经火龙果反复实验,技术和质量已到达能建造大船的标准了,只是族人们害怕失败,特别村寨里有话语权的工匠阻止他的计划实施。原来是龚何的父亲丘图,现在是龚何,族长也站在他们一边。


    日月在天,久存永照,风雨雷电,天道自然。春夏秋冬,四时循环,天地万物,乾坤万物以养人,不用才是违反天道。


    冬去春来,寒暑交替,转眼又三年。


    工匠们昼夜施工,风雨无阻,码头建好,大船初具雏形。施工主要集中在码头船坞里,其他人用剑麻和棕榈材料编制缆绳,制作桨板,当然大部分人也都正常渔猎耕种。


    龙骨和船底已完工,留下技术工人,追赶进度,日夜劳碌于码头船坞。


    两艘龙船,你追我赶,齐头并进,追求速度的同时,比的是质量。


    龙船五层夹板,前后两个桅杆,前面的三十三丈,后面的安三十丈。每层夹板能容纳三千人。前后左右九十九个樯竿,枪杆也高百尺。大舰如山,卧如盘龙,蓄势待发。


    乾龙在天,日月同辉。万物初始,云行雨施,火龙果来西山岛第六个年头,第白天,大吉。


    春暖花开,潮汐归海之日,众人商议已定,龙船下水入海。


    日出东方,凤鸣峰挂起五彩旗。天池和龙门插花标七色,大海水平如镜,全岛欢庆。


    风和日丽的早晨,全族不约而同的汇聚码头,观看龙船下水,比祭祀仪式都隆重。


    在火龙果命令声中,大船后八十一根固定于岸边磐石上的缆索,站定八十八人举起斧,齐刷刷的砍断。


    船体下如橼滚木,缓缓滚动,用朱漆描写的“龙船一号”和“龙船二号”向深海,平稳而缓慢滑行,每个船上五百名船员水手,掌握着方向,控制着速度。


    两艘庞然大物都安然无恙的停在深海中,下水成功,众人山呼万岁,岸边男女老少跪地摩拜,口中高声齐呼:“神龙出海,覆茵西山,飞龙在天,一统滇海,覆茵万民。”
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